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座椅加热的工作原理还算简单!

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座椅加热的工作原理还算简单!

发布日期:2019-02-28 作者: 点击:

汽车市场日益竞争化的今天,配置竞争愈演愈烈,许多只有好的车才有的配置逐步下放架子,车道偏离预警系统、自动适应巡航、无钥匙进入系统等也纷纷出现在了低端车上,而这其中有两个配置,是和我们身体直接接触的座椅通风和座椅加热。

客车座椅加热的工作原理还算简单,做一种布满了电阻加热丝,并缝合座椅罩内,通过对加热电阻丝通电来进行加热,使座椅在短时间内逐渐升温;而通过在电加热垫内设置温度传感器,则可以监控座椅温度的变化,从而控制加热丝的通电和断电。

座椅通风相较于座椅加热的内部构造则要复杂的多,需要在座椅坐垫和靠背上分别增加通风系统,利用风扇将空气吸入后导入通风层,然后经过在座椅的表面打孔,气流就能通过通风层向上渗透,吹向座椅表面。

客车座椅


汽车座椅真的重要吗?买车前该看哪个“评分”?座椅改装靠谱吗?

首先我们要调整的是汽车座椅与踏板的距离,其次是我们要围绕这方向盘做调整,并且根据不同人的身高和手臂长不同,同时也要考虑到双手自然伸开,转动方便。再者调整靠背,靠背越往后倾斜,人就会越来越感到舒服。点就是调整驾驶座的高低,主要是当司机的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上。

织物座椅是性价比高的,虽然不显档次,但是很实用。织物座椅不易破损,寿命长,而且修复难度低,同时还不容易老化。绒布座椅摩擦力更强,坐上去感觉更稳,不会有打滑的感觉。

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